Pneus velhos viram tubos

Por RODRIGO SANTOS

Uma técnica pioneira em Pelotas achou uma utilidade para os pneus velhos acumulados em depósitos, ou àqueles que acabariam queimados por aí, prejudicando o ambiente. E melhor: economiza dinheiro dos cofres públicos.

O material está sendo usado em sistemas de saneamento da cidade no sul do Estado, para substituir os de concreto. A técnica - em fase de testes - chama a atenção por seus benefícios, e já tem gente querendo copiar. O sistema está em funcionamento em pelo menos em cinco locais diferentes de Pelotas, e os resultados têm sido positivos. Chamados de "ecotubos", eles estão sendo usados para tapar valetas em duas ruas, trocar pontes em zonas rurais e em fossas urbanas.

As utilidades não param por aí, afirma o arquiteto Fernando Caetano, da Secretaria de Qualidade Ambiental de Pelotas, que desenvolveu o conceito e a máquina para a confecção. Os pneus também servem para tratamento de esgoto, drenagem urbana, captação de água, contenção de erosões e levante e recalque de águas, por exemplo.

Para Caetano, o que torna o produto viável é o baixo custo, já que a matéria-prima pode ser facilmente recolhida:

- O preço de um tubo de concreto é, em média, R$ 140. Para o ecotubo, o preço estimado para venda no mercado é de R$ 35 a R$ 40.

A primeira máquina - e única, por enquanto - em funcionamento custou cerca de R$ 10 mil para ser construída. A produtividade, no entanto, compensaria o investimento. Um tubo de um metro pode ser feito em cinco minutos, se forem utilizados pneus de caminhão, e em 15 minutos, no caso de pneus de carro. Para se ter idéia, um tubo de concreto demora até 21 dias para ser feito.

A expectativa é de que, em menos de um ano, se obtenha certificação do Inmetro e uma eventual parceria da Caixa Econômica Federal para utilizar o sistema na construção de conjuntos habitacionais.


Como funciona a técnica

- Os ecotubos são feitos a partir de pneus de carro e de caminhões

- Dez pneus de carro produzem um metro de ecotubo. Já seis pneus de caminhão rendem 1m50cm. Cada dois tubos de pneus de caminhão substituem três de concreto, por exemplo

- O peso do tubo de 1 metro produzido com pneus (35 quilos) é quase três vezes menor que o de concreto com a mesma medida (100 quilos)

- O ecotubo absorve mais as vibrações da pista. Um tubo de concreto tende a rachar com o tempo

- A durabilidade também é maior, já que estudos comprovam que os pneus duram mais de 400 anos na natureza

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Fonte: Prefeitura Municipal de Pelotas/RS

O arquiteto da Secretaria de Qualidade Ambiental, Fernando Caetano, criou um sistema denominado Ecotubo, que vai transformar pneus radiais em tubos similares aos de concreto utilizados em obras. Após criar o conceito, o arquiteto desenvolveu uma máquina para a confecção dos tubos, fazendo com que finalmente esse tipo de material tivesse utilidade. “Antes esses pneus eram abandonados na natureza ou ficavam acumulados em depósitos, agora, esse material que antes não tinha utilidade servirá para solucionar problemas de saneamento básico”, destacou.

Visando apresentar o produto à comunidade, o arquiteto confeccionou os ecotubos na SQA, e irá executar a colocação amanhã (24), pela manhã, no loteamento Dunas, Bairro Areal, na valeta aberta ao lado do Centro Desenvolvimento Dunas (CDD). De acordo com o arquiteto, o que torna esse produto mais viável é o baixo custo que ele apresenta, já que a matéria prima pode ser recolhida. Ele ainda lembra que atualmente o preço de tubo de concreto é em média R$ 140,00, e para o ecotubo é necessário apenas o investimento na compra da máquina que o produz.

O ecotubo poderá ser utilizado no tratamento de esgoto, drenagem urbana, captação de água, contensão de erosões, levante e recalque de águas. A primeira utilização do ecotubo foi na casa do arquiteto, que em dois anos de utilização já pode constatar uma grande vantagem - o ecotubo suporta muito bem as tensões do terreno. Outro item favorável ao novo tubo é a produção, afinal enquanto um tubo de concreto leva 21 dias para ser confeccionado, o ecotubo leva apenas 15 minutos. ”Além de trazer economia, esse produto representa uma maneira de preservar o meio ambiente, afinal são necessários cerca de 400 anos para estes pneus se decomporem”, finalizou Caetano.